| Nom De La Marque: | Hi-TTS |
| Numéro De Modèle: | 4JB1T |
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Détails D'emballage: | Emballage neutre, caisse en bois |
| Conditions De Paiement: | T/T, Wechat, Alipay |
Le vilebrequin est situé à l'intérieur du bloc moteur et maintenu en place par des paliers principaux qui permettent au vilebrequin de tourner à l'intérieur du bloc. Le mouvement de haut en bas de chaque piston est transféré au vilebrequin via des bielles.[5] Un volant d'inertie est souvent fixé à une extrémité du vilebrequin, afin de lisser la transmission de la puissance et de réduire les vibrations.
Un vilebrequin est soumis à d'énormes contraintes, dans certains cas plus de 8,6 tonnes (19 000 livres) par cylindre. Les vilebrequins pour les moteurs monocylindres sont généralement d'une conception plus simple que pour les moteurs à plusieurs cylindres.
| Nom de la pièce | Vilebrequin |
| N° de moteur | 4JB1T |
| N° de pièce | 8-94453525-PT 8-94453525-2 8-97331853-0 |
| Modèle de machine | 4JB1T |
| Matériau | Acier forgé |
| Couleur | Argenté |
| Lieu d'origine : | Guangdong, Chine |
| Application | Excavatrice |
| Type de moteur | Diesel |
| État | Neuf |
| Taille | Taille OEM |
| Emballage | Boîte en bois |
| Qualité | OEM/Après-vente |
![]()
![]()
![]()
| Modèle de moteur | Machine | N° de pièce |
| 4TNV94 | R55-7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1-12310407-1 |
| ISBE5.9 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF2.8 | 5264231 | |
| ISF3.8 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60-7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC8.3 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
![]()
![]()
![]()
![]()