Pour les engins à combustion interne, le régulateur doit être équipé d'un régulateur de combustion interne.

Un piston est un composant clé d'un moteur à rotation.Il est fait d'un morceau de métal cylindrique avec des anneaux de piston qui aident à former un joint étanche une fois que le piston est installé dans le cylindre du moteurLe piston est fixé par une broche de piston ou une tige à une tige de raccordement, qui est à son tour reliée au vilebrequin.

Dans les moteurs automobiles à quatre temps (essence et diesel), le processus d'admission, de compression, de combustion et d'échappement a lieu au-dessus du piston dans la tête du cylindre,qui oblige le piston à se déplacer vers le haut et vers le bas (ou vers l'intérieur et vers l'extérieur dans un moteur horizontal opposé ou plat) dans le cylindre, ce qui fait tourner le vilebrequin.

Pourquoi un piston est- il fait d'aluminium?

Les composants du moteur doivent être résistants à l'usure pour une longue durée de vie et légers pour améliorer l'efficacité.

En conséquence, les pistons sont généralement fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium, qui est le meilleur matériau polyvalent à utiliser dans le moteur moyen d'une voiture et d'une moto.de haut en bas, un anneau de compression, un anneau d'essuie-glace et un anneau d'huile) sont en fonte ou en acier.

Comment fonctionnent les anneaux de piston

L'anneau d'huile essuie l'huile de la paroi du cylindre lorsque le piston est en mouvement, mais au fil du temps, lui et les autres anneaux peuvent s'usurer, permettant à l'huile du carter de se déplacer dans la chambre de combustion.

La consommation excessive d'huile et la fumée blanche des tuyaux d'échappement indiquent une usure des anneaux de piston.

Les moteurs à combustion interne peuvent fonctionner avec un seul cylindre et donc un seul piston (par exemple,la plupart des motos et des tondeuses à gazon ou générateurs à essence) ou jusqu'à 12 (voitures de sport hautes performances), mais la plupart des voitures ont quatre ou six cylindres.

Les moteurs radiaux, couramment utilisés dans les avions à hélice, ont un nombre impair de cylindres et de pistons pour un fonctionnement plus fluide.

Les pistons sont également présents dans les moteurs à combustion externe, également connus sous le nom de moteurs à vapeur,où l'eau est chauffée dans une chaudière et la vapeur résultante est utilisée pour propulser une paire de pistons (généralement) dans des cylindres externesLes moteurs rotatifs ne possèdent ni cylindres ni pistons.