Valves de soupape d'échappement d'Engine Valves E345C E345D E349D de l'excavatrice C13 224-3030

Valves C13 224-3030 de soupape d'échappement des valves de réacteurs E345C E345D E349D

DESCRIPTION :

Quelle est valve de réacteurs ?

La valve de réacteurs est un élément mécanique dans lequel permet au fluide de sortir et de la chambre de combustion ou du cylindre pendant

travail du moteur. Les valves de réacteurs fonctionnent de la même manière que d'autres valves (c.-à-d., elles passent ou bloquent l'écoulement de fluide).

La valve de réacteurs a les deux types suivants :

Soupape d'admission

La soupape d'admission emploie pour transférer le carburant dans le cylindre. Elle assure l'approvisionnement approprié en carburant au cylindre de moteur. Comme elle est fermée, l'écoulement de combustible dans les arrêts de cylindre.

L'acier inoxydable austénitique est le plus utilisé généralement pour la construction des soupapes d'admission. Ce matériel est un matériel de résistance de la chaleur et de corrosion. l'acier allié de Nickel-chrome est également employé pour la construction de la soupape d'admission.

Soupape d'échappement

La soupape d'échappement est également connue comme soupape de décharge. Elle emploie pour décharger les gaz d'échappement. De l'acier de Silichrome est habituellement employé pour la construction de la soupape d'échappement. Silichrome en acier est un alliage de chrome et de silicium.

Les valves utilisées dans les moteurs de voiture sont également connues comme champignon ou reniflards. La tête de valve a une surface d'au sol de précision avec assez de dégagement pour empêcher un bord mince.

La surface angulaire est fondue à un angle 30° ou 45° avec la tête de valve pour assortir l'angle de siège de valve dans la culasse. La cannelure de serrure d'arrêtoir de ressort est localisée au bout de la tige de valve.

Détails rapides :

D'autres parties de séries de valve de réacteurs :

D'autres parties de séries de guide de valve :

Photo :